отчёт о велосипедном походе второй категории сложности

«КАРЕЛИЯ - 2004»

фотоальбом со всеми доступными фотографиями из похода можно увидеть здесь

Содержание

Отчет составлен группой велосипедистов турклуба МГТУ им. Баумана о совершенном в августе 2004 г. велосипедном походе II категории сложности по маршруту: «Санкт-Петербург - Петродворец - Пушкин - Санкт-Петербург - Сортавала - Райконкоски - Суоярви - Сямозеро - Кудама - Вохтозеро - Марциальные воды - Кончезеро - Кивач - Кондопога - Шуя - Петрозаводск - Вел. Губа - Тамбицы - Толвуя – Медвежьегорск»

За весь поход группой пройден 851 км (893 км с учётом радиалок в обе стороны), из которых 60% составил асфальт и 40% грунт. Общее время в пути составило 49,5 часов.

1. Участок «Кудама - р. Гирвас - Гирвас - Солоха – Кивач» был заменён участком «Кудама - Вохтозеро – Нелгомозеро – Спасская губа - Марциальные воды – Кончезеро - Бол. Вороново - Кивач». Это связано с тем, что после устранения нескольких поломок для предотвращения дальнейшего срыва графика похода (у нас был жесткий срок прибытия в Петрозаводск 24/08 к 13:00), было решено проехать по дороге с большим количеством населенных пунктов, где в случае ЧП можно было бы проехать на транспорте и выехать на трассу через Вохтозеро и Спасскую губу, ну и кроме того – возникло желание посетить Марциальные воды.

2. Участок «Кивач - Кончезеро - оз. Укшозеро - Петрозаводск» был заменён участком «Кивач – Кондопога – Янишполе - Шуя – Петрозаводск» . Это связано с уменьшением протяженности радиалки, образованной при изменение маршрута, который описан в пункте 1.

День первый (14.08.04)

05:05 Прибытие поезда 14.08 в 05:05. С вокзала выехали… короче уже 05:48, а еще не выехали. Минут через 10 двинемся на увеселительную прогулку по городу Питеру. (см. схему похода по С-Петербургу и окрестностям)

06:30 Свидетелями нашего завтрака, который проходил на Марсовом поле, были только чайки и дама, прогуливавшая собачек.

Погревшись у вечного огня, мы отправились на поиски открытого в субботу почтового отделения. Объехав центральную часть, мы посмотрели знаменитый памятник Чижику-Пыжику, Казанский собор, храм "Спаса на Крови", Дворцовую площадь, великолепный вид на Петропавловскую крепость с набережной Невы и прочие достопримечательности.

09:00 Продолжив поиски открытой почты, наша команда двинулась в Петродворец.

12:30 [40 км] В Петродворце нам удалось-таки телеграфировать «Группа 59/5-214 вышла на маршрут». Насладившись местными фонтанами и отблагодарив сторожа-Пашу (т.к. с велосипедами внутрь не пустили), мы двинулись в сторону Пушкина.

Весь день нам сопутствовало солнце и, казалось бы, ничто не предвещало беды…но, когда мы полные ожидания надвигающегося обеда вышли из магазина, оказалось, что все небо за 5 минут заволокло темными тучами, и полил дождь.

16:00 Продолжился дождь и в Пушкине, где вместе с огромными толпами иностранных туристов напрочь отбил у нас желание стоять в километровой очереди в Екатерининский дворец.

18:00 Командир по памяти нашел в парке родник. Мы наполнили бутылки водой и, отъехав около километра вглубь парка, мы остановились для ночевки.

На следующий день нам предстояла починка или, как предполагали, замена втулки Саши-эколога: скорее всего, накрылась трещотка.

Итог: 87,9 км; 4:46 – ходовое время; 19,59 – ср. скорость.

День второй (15.08.04)

Еще вечером мы планировали к 11 быть в Питере (подъем в 7 часов, без завтрака, до станции около двух километров, на электричке полчаса). Как и следовало ожидать, в 10 часов мы еще даже не вышли.

10:48 Двинулись в путь после нескольких неудачных попыток сделать Саше жесткую сцепку – все наши запасы проволоки и даже резервный тросик жестоко рвало на части.

Добежав через парк «Царское село», заглянув по дороге к роднику, мы довольно комфортно попили пивка в тамбуре электрички «Детское село – Санкт-Петербург-Витебский».

12:00 Мане с Сашей без заднего колеса предстояло несколько часов ожидания в парке недалеко от вокзала, в то время как остальные участники по пашиной наводке (кстати говоря, Паша с Ирой еще вечером сбежали от нас в цивилизацию: у Паши в Питере родственники) отправились на поиски мастерской для замены втулки эколога.

Всё удовольствие – переспицовка – у местных «бандитов» обошлась в 450 руб., из которых 100 руб. засчитали за расспицовку, причем на процедуру ушло 2 часа.

15:50 Заехав в мастерскую за колесом, до Ладожского вокзала добрались последние участники: штурман-Андрей, летописец-Маня и эколог-Саша

16:10 Рекордно быстро погрузились в поезд «С. Петербург – Костомукша». 6 часов в поезде скучать не пришлось, нам даже удалось пообщаться с таможней, ведь поезд проезжал в непосредственной близости от финской границы. Для преодоления группой проверки таможенникам был показан всего один паспорт с московской пропиской.

22:09 В городе Сортавала мы неспешно выгрузились из поезда. На станции к нам, наконец, присоединились ещё два участника похода: Александр Павлов и Михаил Борисович (его отец). Собравшись, мы поехали на поиски стоянки. (см. подробную схему похода от города Сортавала до Сямозера)

Выехав из Сортавалы, мы переехали по небольшому пантонному мостику (местные называют его паромом) на остров Риеккалансари и, проехав около 5 км в сторону Нукутталахти, встали в миленьком сосновом лесу в небольшом удалении от залива.

Итог: 51,0 км; 3:11 – ходовое время; 17,38 – ср. скорость.

По итогам дня ночью в командирской палатке тремя неизвестными была раздавлена командирская шоколадка.

День третий (16.08.04)

Нас ждал Валаам. До этого острова можно добраться с Сортавальской пристани на ракете, на корабле «Серафим» или на рыбацком судне. Нам выпало последнее – по 150 руб. с носа и небольшую надбавку за байки – целых 3 часа незабываемой поездки.

12:50 Получив от нас бутылку водки перед началом поездки, нетрезвая команда показывала нам чудеса движения поперек волн. Судно качало из стороны в сторону, байки перекатывались по палубе, то и дело норовя выскочить за борт, вода захлестывалась на палубу, обливая участников похода. Шторм на Ладоге разыгрался достаточно сильный, что вызвало у одних участников признаки морской болезни, а у других неописуемый восторг от всего происходящего.

15:50 Добрались до острова уставшие, но довольные. Проехав до небольшой лужайки на кромке леса, мы устроились обедать.

Отобедав, поехали по каменистым тропинкам вдоль этого довольно большого острова. На скорости Майку что-то попало в колесо, вызвав поломку ниппеля одной из спиц. Выбравшись из леса на берег живописного залива, устроили небольшой привал, искупавшись в нетеплой, надо сказать, воде (около 18°С).

Валаам притягивает не только красотой своих скитов, не только духовным богатством этих мест, но и своей необыкновенной природой: огромное количество сосен, черники и, конечно же, красивейшее Ладожское озеро, омывающее остров.

19:00 После привала отправились искать место для предстоящей ночёвки. Место было найдено, уже выбирали расположение палаток, как из пустоты вдруг материализовался лесник.

Нам объяснили, что на острове есть специально оборудованные места для стоянок с дровами и биотуалетами (одно из них – бух. Дивная). Стоимость – по 50 рублей с человека и подпись командира за пожарную безопасность. В других местах стоять нельзя.

20:00 Честно пытались доехать до места, но, похоже, так и не угадали. По крайней мере, туалетов тут не было, и по 50 рублей тоже никто не собирал, зато здесь был прекрасный вид на озеро.

Дежурные остались готовить еду, в то время как остальные участники поехали смотреть скит Авраамия Ростовского на о. Емельянов. Однако, подъехав к берегу, обнаружили, что мостиков больше нет. Встретили палаточный лагерь, нам сказали, что и скита этого больше нет, остались одни развалины. Попытались перейти вброд и посмотреть развалины, но и их не обнаружили. Но зато насладились красками заката, объелись черникой, и на обратном пути успели покататься по грязи.

Итог: 24,4 км (30,4 км с учётом радиалок в обе стороны); 2:40 – ходовое время; 12,45 – ср. скорость.

День четвертый (17.08.04)

День начался с осмотра местных достопримечательностей. Нашим взорам предстали Гефсиманский (желтый) и Воскресенский (красный) скиты, мы прокатились по главной монастырской дороге, длина которой 6 км.

На острове есть 2 пристани. На западную следуют большие теплоходы из Санкт-Петербурга с толпами желающих приобщиться к святыни.

12:50 Подъехали к восточной пристани. Нам удалось убедить работников уже наполовину заполненной ракеты, что мы загрузимся за 10 минут. Маневр нам удался, и, всего за 150 руб./чел. + 50руб./байк, мы насладились комфортной прогулкой до Сортавалы, которая завершилась неожиданно быстро – всего через 40 минут.

13:40 Выгрузились из ракеты, мы тоже оперативно, т.к. двухэтажная стопка наших велосипедов мешала выходу простых пассажиров.

Закупившись в местном магазине, мы двинулись в сторону пос. Рауталахти; наш путь лежал в г. Суоярви.

15:45 [31,7 км] В посёлке Кирьявалахти нам удалось купить немного рыбы у местного жителя, который с мотоциклом нашёл нас во время обеденного привала. Рыбе предстояло быть сваренной, пожаренной, тушеной или запеченной – пока до конца не решили.

16:40 Обменялись по дороге впечатлениями с двумя московскими байкерами – мужчиной и женщиной – они двигались в противоположную нам сторону.

16:50 [38,5 км] Проехали Рауталахти.

17:02 [41,6 км] Повернули с главной дороги на север в сторону Харлу. Спустя 1.1 км кончился асфальт.

17:19 [45,8 км] Во время привала в пос. Харлу начался дождь и не прекращался до самого вечера.

Воды в этом году в реках достаточно много. Место для ночевки выбирали долго, т.к. много мест подтоплено.

В поселке Хямекоски повернули на восток, мост через р. Янисйоки в аварийном состоянии, но на байках проехать можно.

В конце концов, мы нашли приемлемое место на берегу лесного озера возле поселка Алатту. Поставив под дождем палатки, мы еще долго вычерпывали изнутри воду. Но уже после 100 грамм небо посветлело, жизнь наладилась, уха показалась отменной. Весь вечер горланили песни под натянутым тентом.

Итог: 67,3 км; 4:00 – ходовое время; 17,72 – ср. скорость.

День пятый (18.08.04)

12:27 Вышли со стоянки, точнее вышли гораздо раньше, но, пока преодолевали 900 метровую колею обратно к Аллату, у командира прокололось колесо, а Таня (уже во второй раз) искупала свой рюкзак в луже. Пока часть группы спасала танин рюкзак и помогала Антону менять камеру, другая часть дружно делала зарядку под руководством медика-Кати прямо на дороге, посреди населенного пункта.

13:11 [8,0 км] У посёлка Суйстамо Антон с Пашей нагнали группу, которая из-за вышеописанного прокола была послана вперёд с штурманом-Андреем.

14:22 [21,0 км] Сделали привал у магазина в Леппясюрья.

15:56 [36,9 км] Свернули с главной дороги на север в сторону Райконкоски. И через 2,4 км . устроились обедать на берегу лесного озера. Антон пошёл купаться, ибо вода была не холоднее воздуха.

17:09 [41,2 км] Из Райконкоски поехали на восток.

18:48 [57,9 км] Въехали в посёлок Лоймола. Остановились у магазина, где (прямо перед его закрытием) кое-что купили для предстоящей ночёвки.

Пора выдалась грибная, и уже со стоянки мы везли белые и подосиновики. Достаточно было войти в лес на 5 минут – и в руках уже 5 благородных грибов. Большое количество росло вдоль дороги – приходилось останавливаться, ведь проехать мимо было трудно. К вечеру накопилось два больших пакета.

19:55 На стоянку встали на берегу озера Колласъярви на хорошо оборудованной стоянке. За 3 км до этого места у эколога заклинило цепь на звезде – часть команды ему помогала чиниться.

Уже по традиции, как только приехали на место, пошел дождик, но довольно быстро закончился. Тент опять спас нас.

Самые смелые искупались в торфяной воде озера. Вообще стоянка была отличная, только одна проблема – дрова. Все вокруг спилено, сухих не найти.

Планы на следующий день у нас грандиозные – 100 км. Это расстояние до дачи, где будет наша дневка и баня. Надежда умирает последней. Попытаемся выйти часов в 10-11 и ехать до упора.

Итог: 72 км; 4:07 – ходовое время; 18,08 – ср. скорость.

День шестой (19.08.04)

10:55 Выехали из лагеря

Ветер в спину, ровный асфальт, хорошая погода и оптимистичный настрой участников помогли нам преодолеть запланированный 100-километровый участок:

11:34 [10,1 км] Пийтсиеки

Через 19 км после стоянки кончился грунт и пошел асфальт.

12:48 [26,3 км] поворот на Суоярви

12:54 [28,1 км] Въехали в город Суоярви, после которого наконец-то начался непрерывный асфальт

14:56 [50,6 км] Мост через р.Шуя.

15:05 [54,1 км] Саутаваара.

15:36 [63,7 км] Обеденная остановка.

17:08 [69,6 км] Вешкелица.

17:28 [75,7 км] Метчелицы.

18:06 [83,0 км] Проккойла.

18:30 [92,2 км] Михаил обогнал нас и поймал уже в Эссойле на машине.

18:45 [95,8 км] Остановка у магазина. Тут мы закупились на предстоящую днёвку - взяли арбуз, 11 помидоров, пива.

20:00 [106,0 км] Наконец-то оказались на даче в 100 метрах от Сямозера.

Вечер удался: мы сварили местную картошку в кане на костре – дрова были не в пример вчерашним, сделали салат и посетили баню, разбившись на группы.

Итог: 106,0 км ; 5:16:42 – ходовое время; 21,23 – ср. скорость.

День седьмой (20.08.04), днёвка

С утра немного покапал дождик, но его никто не замечал: была дневка, спали в доме на втором этаже, и подъем никто не собирался объявлять.

Просыпались потихоньку, завтракали и засыпали снова.

Наконец, часам к двум удалось всех собрать и накормить, и мы отправились к местному старожилу – Кирюшкину Владимиру Ивановичу.

Этот замечательный человек покорил нас не только увлекательными рассказами о местных достопримечательностях и показом местной часовни, но и своей энергичностью, жизнерадостностью, оптимизмом.

Владимир Иванович развлекал нас как мог. Он даже предложил нам опробовать его новую баню, которую он построил вместе со своими тремя сыновьями. Мы, естественно, не смогли отказаться: отличная просторная баня находилась прямо на берегу озера. Договорились на вечер.

Нас ждала поездка на остров. В две ходки на лодках мы быстро преодолели 170 метров от берега до косы и смогли увидеть елку, которую Владимир Иванович нарядил к Новому Году, и которая до сих пор стояла в праздничном наряде, наелись дикой малины.

Вернувшись с острова, мы съездили в магазин, поставили палатки, встретились, наконец, с гостеприимными хозяевами дачи, которые приезжают сюда на выходные, съели макароны с сыром и отправились в баню.

Это было восхитительно! Такие атрибуты, как отличная погода, очень красивый закат, банные веники – мужской и женский, проигрыватель с набором виниловых пластинок 80х надолго сохранят в памяти эту баню.

Продолжение вечера было не менее увлекательным: хозяева дачи приготовили рыбу на противне прямо на костре, мы наполнили кружки вином и стали наслаждаться приятными разговорами и пением под гитару.

День восьмой (21.08.04)

Традиционный дождь. Позавтракать успели в промежуток, когда перестало капать. Собирались очень долго. Гостеприимным хозяевам дачи удалось от нас избавиться только в 14 часов. Дождь так и шел, но после нашего выезда он усилился почти до ливня. (см. подробную схему похода от Сямозера до Медвежьегорска)

14:07 Михаил Борисович провёл нас тропинками до дороги на Сяпсю, а там по асфальту около 3 км до магазина в поселке и уехал обратно. Теперь нас 10 человек.

16:30 [22,8 км] По дороге у нашего механика переломился петух и порвалась цепь. К счастью, у Андрея, был запасной переключатель, который мы установили прямо на эксцентрик. Андрей, кстати, во время остановки тоже обнаружил у себя поломку - прокол переднего колеса. Пока чинили переключатель, цепь и колесо прошло достаточно времени. Это была не самая приятная остановка – все мокрые, довольно быстро остывают, и становится холодно. Таня с Катей даже продемонстрировали команде несколько согревающих танцев.

18:44 [32,3 км] Наша дальнейшая дорога – первый поворот после въезда в посёлок Кудама – представляла собой шикарное зрелище. Совершенно прямая (построенная вдоль разрушенной узкоколейки), она уходила к горизонту, по бокам отличный еловый и березовый лес, а по всей длине – лужи, местами глубокие, без возможности объезда. Да объезд и не был нужен – все были мокрые и довольные, ехали прямо по центру, периодически черпая ногами воду.

19:15 [35,5 км] Остановились у озера на запоздалый обеденный перекус, и быстро, чтобы не остыть, поехали дальше.

20:49 [52,1 км] Доехали до перекрестка со старой финской дорогой, где свернули с прямой дороги на восток в сторону Вохтозера, командир, хронометрист и штурман помчались вперёд на поиски стоянки.

21:14 [56,5 км] Особо искать стоянку не пришлось: не доезжая 8 км . до Вохтозера, располагается водоём, который было обозвано командиром «NoNameЯрви». На пологом берегу этого живописного озера (недалеко от дороги) мы нашли уже обжитую кем-то стоянку. Нашли отличную сушнину и развели целых 2 костра - чтобы высушить огромную гору одежды.

Итог: 56,5 км; 3:46:30 – ходовое время; 15,88 – ср. скорость.

День девятый (22.08.04)

12:57 Всё-таки удалось-таки выехать из лагеря, в котором мы готовы были остаться надолго. Облаков не было, на небе светило солнце.

13:22 [5,8 км] Доехали до деревни Вохтозеро.

14:00 [17,1 км] На перекрёстке совершили 10-минутную остановку с традиционными сухофруктами, собрав растянувшуюся группу.

14:30 [21,8 км] Добрались до Нелгомозеро. За время пути Таня обнаружила, что её цепь не переключается на нужные ей передачи, и механик взялся колдовать… Колдовство затянулось, некоторые участники даже успели позагорать, расположившись пряма на обочине.

16:15 [44,5 км] Доехав до Спасской губы, выехали на старую асфальтированную трассу Мурманск-Петербург.

17:01 [48,1 км] Проехали посёлок Готнаволок.

17:15 [53,5 км] Устроили обед в Марциальных водах, вдоволь напившись воды из разных лечебных источников. В населённом пункте стоит несколько оздоровительных санаториев неподалеку от 4-х родников. Лечебная вода и грязи помогают от желудочно-кишечных, сердечно-сосудистых и других заболеваний. Эти места посещал еще Петр I .

18:58 [63,8 км] Совершили небольшую остановку в Кончезеро.

Спустя 6 км. – прокол у Штурмана. Пока часть группы высыпала из покрышки Андрея гору песка, другая часть была отправлена вперёд наслаждаться безмятежной красотой реки Суна .

19:57 [76,0 км] Хронометрист на скорости проехал Вороново.

20:00 [76,9 км] Не дожидаясь командира и штурмана, группа переехала мост через реку Суна.

На 80-ом километре пути, Андрею с Антоном всё-таки удалось нагнать уехавшую вперёд группу. Решено было встать на безымянном озере, ближайшем после реки. Но в единственном приемлемом месте с невысоким берегом стояла частная машина, а неподалеку велись разработки, несмотря на вечер воскресного дня.

После некоторых блужданий мы встали на берегу Южного Восозера. В лесу дрова отсутствовали, а искать дрова в болоте никто не решился. Выход нашёлся: на 4-х велосипедах Паша, Андрей, Миша и Антон довезли до стоянки, найденные на другом конце озера сосновые брёвна, привязав их эспандерами к багажникам.

Итог: 87,9 км; 4:23 – ходовое время; 20,69 – ср. скорость.

День десятый (23.08.04)

С утра очень пригодились дрова, заготовленные с вечера, ведь опять шел дождь. Дежурные натянули тент, под которым группа весело позавтракала и собрала вещи.

11:28 Выехали из лагеря.

12:30 [7,8 км] Доехали до перекрёстка с новым шоссе и свернули в сторону Мурманска. (С этой точки до водопада Кивач получилась радиалка длиной 21 км .)

13:13 [21,4 км] Свернули влево в сторону водопада Кивач.

13:40 [28,8 км] Доехали до шлагбаума перед стоянкой у водопада. Велосипеды мы оставили под присмотром кассира, а сами, заплатив по 10 рублей с человека, пошли наслаждаться Кивачем пешком. В местные достопримечательности входят: дендрарий, Музей и сам водопад Кивач.

Водопад в два порога, очень красивый. Вторая восхитительная вещь – музей. В этих двух небольших комнатах сконцентрирована масса информации. Здесь вы найдете: композицию из чучел около 20 животных и птиц; описание различных видов почв и их образцы; коллекцию бабочек и жуков; образцы деревьев изгрызенных насекомыми; множество справок: по видам берез, по видам древесных грибов; картины (некоторые сотворены еще в 18 веке), фотографии (в том числе и школьников Карелии победивших в местном фотоконкурсе).

15:15 Начали движение в обратном направлении

16:52 [54,3 км] Свернув вправо с мурманского шоссе на знакомом перекрёстке, въехали в райцентр Кондопога - довольно крупный город в 50 км от Петрозаводска.

17:10 Приехали на вокзал. Мы думали сесть в электричку, чтобы не колбасится по однообразной трассе. Вторая причина – Катин гастрит. Катя крутила как могла, но было видно, что чувствует она себя неважно. Электричек оказалось всего две: в 05:45, в 16:10. Опоздав на последнюю, мы решили ехать на утренней, и отправились на поиски кафе.

Нам попалось модное место, впечатляющее обстановкой, где были представлены в ассортименте коктейли, пиццы, пирожные. Наелись, причем потратили не так много - в среднем по 100-120 рублей.

19:54 [60,9 км] В поисках стоянки мы поехали по шоссе в сторону Петрозаводска, спустя некоторое время идея с электричкой отпала сама собой. Ненаселённого места для стоянки у воды нам найти не удалось, поэтому в посёлке Янишполе мы набрали речной воды в бутылки.

21:56 [83,2 км] Отъехав от поселка Янишполе, мы свернули влево и остановились на ночёвку в лесном массиве.

Итог: 62,2 км (83,2км с учётом радиалок в обе стороны); 4:21 – ходовое время; 19,84 – ср. скорость.

День одиннадцатый (24.08.04)

Подъем в 6:30. Меняем покрышку экологу, которая поехала по бортам.

8:50 Выехали на шоссе и направились в сторону Петрозаводска.

10:10 [25,0 км] На берегу реки Шуя в одноимённом посёлке мы устроились завтракать. Первые часы ехать было тяжело – сильный ветер в лицо, да и отсутствие привычного завтрака перед выездом давало о себе знать.

11:30 [33,9 км] Прокол заднего колеса у Антона

12:00 Въехали в город Петрозаводск – столицу Карелии.

Ракета на остров Кижи, на которую у нас благодаря родственникам Саши и Михаила уже есть билеты, отходит в 13.00.

12.20 Мы еще в центре Петрозаводска на проспекте Ленина покупаем продукты.

12.40 На бегу запаковываемся, быстро-быстро едем к пристани.

12.50 Бабах! У командира за километр до цели лопается покрышка и камера. Всё могло бы кончится трагически, но, к счастью, ракета задержалась на целых полчаса. За это время успели пообщаться с Михаилом, Юхани, Леной и Машей, пришедшими нас проводить. Андрей-штурман с Сашей-хронометристом героически помчались в магазин за покрышкой для Антона.

13:30 К причалу подплыла наша ракета. Через 5 минут вернулись Саша и Андрей, везя наперевес новенькую покрышку, на которой красовалась гордая надпись «Made in Russia». Опыт погрузки в ракету у нас уже был, так что справились мы очень быстро.

15:00 Выгрузились на острове Кижи. Здесь просто великолепно организован просмотр исторических мест, совсем за небольшую плату (10 руб. со студента) проводится экскурсия, вход студентам бесплатен.

Безумно интересный и хорошо построенный рассказ – сначала про главную достопримечательность – церковь. Церкви здесь две – зимняя и летняя. Сейчас зимняя церковь на реставрации, которая будет закончена в 2014 году к 300-летию церкви.

Затем ведут в дом зажиточного крестьянина. Дом состоит из двух частей, которые объединены одной крышей – это хозяйственная и жилая части. Нам рассказывают про его быт, обряды, в т.ч. сватовства. В доме все выглядит так, будто в нем живут: разложены вещи, стоят столы, скамейки, посуда. На втором этаже комната для т.н. чистой работы – в такой комнате крестьянки вышивали, плели украшения. Мы встречаем там девушек в национальных русских костюмах, плетущих из бисера бусы. Они рассказывают о технологии.

Проходим в хозяйственную часть – множество предметов для работы с землей, принадлежности для стирки, для прядения.

Отдельно на улице стоит баня. Нам рассказывают про банного духа и про все его капризы.

С неменьшим интересом осмотрели часовню и мельницу.

К сожалению, наша ракета должна была вот-вот подойти, поэтому пришлось попрощаться с великолепным экскурсоводом Наташей. Как нам сказали: «Если остров вас принял, то вы обязательно вернетесь сюда еще раз».

18:30 Когда мы подошли к экскурсионному домику, ракета уже подходила. Опять бегом, впопыхах понеслись к ракете. Опять погрузились в считанные минуты.

19:10 Полчаса – и мы в Великой Губе.

19:37 [49,3 км] Проведя некоторое время в местном магазине, мы поехали по грунту вдоль берега в поисках стоянки.

21:00 [63,5 км] Остановились на заброшенной стоянке охотников на берегу мелководном берегу Онежского озера.

Итог: 63,5 км; 3:37 – ходовое время; 19.12 – ср. скорость.

День двенадцатый (25.08.04)

Утро. Непривычно светит солнце. Никто никуда не спешит – наша цель – дача, где у нас планируется дневка.

12:40 Покинули лагерь.

13:22 [9,6 км] Проехали посёлок Типиницы.

13:40 [14,9 км] Устроили небольшой привал у деревянной часовни в почти нежилой деревне Вороний остров.

14:16 [21,7 км] Въехали в ненаселённую деревню Тамбицы, где на фоне перекосившихся домов отлично сохранилась красивая деревянная церковь.

15:13 [28,3 км] Через два перехода пообедали и, пока основная группа устроила себе заслуженным послеобеденный отдых под тёплыми лучами солнца, Маня и хронометрист-Саша самостоятельно решили уехать вперед группы. В результате, они сбились с пути и свернули вправо на лесовозную дорогу. Проехав около 10 км, они заметили, что дорога начала постепенно ухудшатся, и, когда посреди нее встретилось болото, решили вернуться.

В это время, немного отъехав от места обеда, остальные участники остановились на необозначенном на карте повороте. Проведя небольшое расследование, было выяснено, что Маня-летописец и Саша-хронометрист свернули с главной дороги. Командир-Антон с экологом-Сашей отправились на поиски уехавших, отправив группу в сторону дачи под руководством штурмана-Андрея.

Спустя 5,1 км командир и эколог, наконец, увидели, ехавших навстречу, Маню и Сашу (радиалка хронометриста при подсчёте километража похода не учтена).

18:53 [48,3 км] Выехали на асфальтовую дорогу.

19:28 [58,9 км] Догнали основную часть группы, которая во главе с Андреем устроили привал на обочине.

19:58 [69,3 км] Доехали до селения Толвуя, расположенного на берегу Онежского озера. Закупившись в центре села продуктами, мы поехали на окраину в сторону дачи Андрея.

21:06 [72,4 км] На даче встретили нас очень тепло. Тетя Люба и дядя Женя, родственники Андрея, ждали нас уже второй день. Нас отмыли, отогрели, накормили и уложили спать.

Итог: 72,4 км; 4:17 – ходовое время; 17,36 – ср. скорость; общий километраж - 760,16 км.

День тринадцатый (26.08.04)

Днёвка. Народ отсыпается. В планах поездка в лес за грибами, катание на катере, баня.

Пока ребята мыли и проводили техобслуживание байков, девушки катались на катере с дядей Женей.

После сытного обеда часть группы прокатилась на пустых байках в сторону соседней деревни. Выехали к удивительно живописному месту – очень красивый берег Онежского озера с сосновым лесом. Грибов, к сожалению, не было, зато объелись крупной и сочной черникой.

Баня по-прежнему никого не оставила равнодушным, тем более, что в бане по-черному многие парились впервые.

У Паши уже который день была высокая температура. Сегодня 39,5. Молоко с медом и постельный режим. На следующий день мы собираемся проехать 40-50 километров до заброшенного дома на берегу озера – оттуда до Медвежьегорска 20-30 километров, где нас послезавтра ждет поезд домой. Пашу, Иру и наши вещи до дома довезет дядя Женя на машине с прицепом. Заодно он съездит в Медвежьегорск за шифером.

Итог: 15 км (29,2 км с учётом радиалок в обе стороны); 1:40 – ходовое время; 17,91 – ср. скорость.

День четырнадцатый (27.08.04)

Дядя Женя, тетя Люба, Паша и Ира, уехали в 12.30. После этого остальные участники дружно раскачивались, заставляли себя после очень сытного завтрака съесть вкусный обед, заботливо приготовленный тетей Любой. Раскачивались долго. Ели постепенно, не спеша.

15:10 С большим трудом покинули место незабываемой днёвки (на переполненный желудок ехать ничуть не легче, чем на голодный).

16:13 [22,4 км] Остановились у магазина в посёлке Шуньга. Начался дождь.

17:00 [29,7 км] Губа Святуха

18:00 [51,3 км] Доехали до заброшенного дома на берегу Онежского озера (на 25 км . дороги Медвежъегорск – Вел.Губа). Дом показался нам довольно зловещим, поэтому поставили палатки на улице. У нас было море еды от родственников Андрея – подкопченная ряпушка, сырая и вареная картошка, пироги.

Когда в очередной раз полил ливень, все были приглашены в командирскую палатку. Всемером мы пели песни, играли в увлекательные игры.

Итог: 51,3 км; 1:45 – ходовое время; 29,86 – ср. скорость.

День пятнадцатый (28.08.04)

Всю ночь шёл дождь, на месте костра была лужа, поэтому съели бутерброды и сгущенку и отправились в Медвежьегорск с расчетом на столовую.

13:00 25 километров. Почта, телеграф. «Москва. Расторгуеву. Группа 59/5-214 маршрут завершила».

13:30 В столовой обедали в две смены, т.к. оставлять велосипеды без присмотра на улице у рынка было неразумно. При отъезде от столовой опять полил дождь, который мы частично переждали в магазине.

15:30 Приехали на вокзал (станция Медвежья гора). Саше-Хронометристу был куплен билет в наш же вагон до Петрозаводска (где его ожидали родственники).

16:26 После получасовой стоянки на станции поезд тронулся в сторону Москвы. Ближе к вечеру разлили по кружкам карельскую настойку, и командир произнес свой заключительный тост.

Итог: 33,1 км; 1:42 – ходовое время; 20,11 – ср. скорость.

Подробные схемы похода:
Санкт-Петербург и окрестности, от города Сортавала до Сямозера и от Сямозера до Медвежьегорска

Туристский спортивный поход по маршруту «Санкт-Петербург - Петродворец - Пушкин - Санкт-Петербург - Сортавала - Райконкоски - Суоярви - Сямозеро - Кудама - Вохтозеро - Марциальные воды - Кончезеро - Кивач - Кондопога - Шуя - Петрозаводск - Вел. Губа - Тамбицы - Толвуя – Медвежьегорск» пройден группой велотуристов МГТУ им Баумана. Замечаний к участникам похода нет. Во время похода выполнены требования, предъявляемые к походам второй категории сложности.

Общая протяженность похода, пройденная на велосипеде, составила 851 км (893 км с учётом радиалок в обе стороны), из которых асфальт - 60%, грунт - 40%. Общее время в пути - 49:31 (из них 24:00 до 1-ой днёвки). Средняя скорость - 18,0 км/час.

Погода во время похода не была однообразной, но большую часть времени небо было пасмурным, периодически шли дожди. Но, благодаря позднему лету и прохладной погоде вредоносное воздействие насекомых на команду практически не ощущалось.

Во время похода нам удалось посетить множество красивых исторических мест, среди которых: город Санкт-Петербург, Петергоф, Царское село, острова Валаам и Кижи (в Ладожском и Онежском озёрах соответственно), водопад Кивач, курорт Марциальные воды, а так же древние города, селения и уникальные карельские леса, полные в это время года ягод и грибов.

Авторы отчёта: Антон Старостин, Мария Сергеева, Андрей Байков
(Москва - 13.09.2004)

Электронная версия отчёта: Антон Старостин (оформление), Андрей Байков (фотографии)
(версия 4.9 - 10.02.2005)